# الحر لتنجيد السيارات > محل تنجيد وزينة سيارات في الدمام، المنطقة الشرقية. محل واحد لا فروع، وكل العمل يُنفَّذ داخله. ## حقائق أساسية - العنوان: شارع ابن عقيل، الدمام، المنطقة الشرقية، المملكة العربية السعودية - ساعات العمل: كل أيام الأسبوع · 9:00 ص – 11:30 م - الجوال: 050 144 3123 - واتساب: https://wa.me/966501443123 - البريد: info@alhurcars.com - الخريطة: https://maps.app.goo.gl/jvhdmxE7SKW1AvoT7 - السعر يبدأ من 250 ريالًا للقطعة الواحدة. لا سعر ثابت للسيارة كاملة — النطاق ودرجة الخامة وحالة المقاعد هي ما يحدّده، والسعر النهائي يُعطى بعد الكشف. - الضمان: 3 سنوات على العمل - الخبرة: 25+ سنة - التقييم: 4.8 من 513 مراجعة على ملف النشاط في خرائط قوقل - لغات الخدمة: العربية والإنجليزية - الدفع: نقد، مدى، فيزا، ماستركارد، أمريكان إكسبريس، يونيون باي، الدفع عبر NFC - الكشف مجاني ولا يلزم له موعد مسبق ## الخدمات ### تنجيد كامل للسيارة الرابط: https://alhurcars.com/services/full-car-upholstery إعادة تنجيد الداخلية بالكامل بخامة واحدة ولون واحد بحيث تخرج السيارة بمظهر متجانس بدل ترقيع أجزاء متفرقة بخامات مختلفة التنجيد الكامل هو الخيار الأنسب لمن تجاوز تنجيد سيارته عمرًا طويلًا أو اشترى سيارة مستعملة ويريد تجديد داخليتها كاملة أو غيّر جزءًا سابقًا فظهر الفرق بينه وبين بقية المقصورة — لأن كل القطع تُقصّ من دفعة خامة واحدة يختفي التفاوت في اللون والملمس الذي يكشف الترقيع يشمل العمل: - فك الداخلية بالكامل - المقاعد الأمامية والخلفية - تنجيد الأبواب - مسند اليد والكونسول - إعادة التركيب وفحص الجودة ### تنجيد جلد الرابط: https://alhurcars.com/services/leather-car-upholstery تنجيد المقاعد والمراتب بالجلد مع اختيار السماكة والملمس واللون بما يناسب استخدام السيارة وحرارة المنطقة الشرقية — الخيارات المتاحة تشمل الجلد الطبيعي والجلد الألماني الجلد أكثر خامة يطلبها عملاؤنا لأنه يتحمل الاستخدام اليومي وينظَّف بسهولة ويعطي المقصورة مظهرًا أقرب إلى الفخامة — لكن ليست كل الجلود متساوية: الجلد الطبيعي يتنفّس ويتقادم بمظهر مقبول لكنه يحتاج عناية والجلد الألماني صناعي عالي الجودة يتحمل الحرارة والاحتكاك بثبات أعلى في اللون — السماكة والملمس ودرجة المرونة تحدد كيف تتصرف المرتبة بعد سنوات من شمس الشرقية ولذلك نعرض الخيارات على الطبيعة ونشرح الفرق بينها قبل أن تختار يشمل العمل: - اختيار نوع الجلد واللون: طبيعي أو ألماني - تفصيل المراتب على مقاس المقعد - خياطة مقوّاة عند نقاط الاحتكاك - خيار خياطة متباينة اللون ### تنجيد مشابه للوكالة الرابط: https://alhurcars.com/services/agency-style-upholstery حين يطلب العميل «تنجيد وكالة» فهو غالبًا لا يقصد التعامل مع الوكالة بل يقصد مستوى التشطيب: خطوط تتبع تصميم المقعد الأصلي وخياطة منتظمة وخامة لا تكشف أنها بديل — هذا ما ننفّذه — تفصيل مشابه للوكالة لا ادعاء بأننا وكالة الفرق بين تنجيد عادي وتنجيد مشابه للوكالة يظهر في التفاصيل التي لا يلاحظها أحد إلا إذا غابت: عدد الغرز في السنتيمتر الواحد ومسار الخياطة الذي يتبع خط المقعد الأصلي بدل خط مستقيم أسهل وطريقة إنهاء الحافة عند نقطة التقاء قطعتين وشدّ الخامة عند الانحناءات فلا تتجعّد بعد أشهر — من يريد بيع سيارته لاحقًا أو يريد داخلية لا تبدو «مغيَّرة» فهذا خياره يشمل العمل: - تفصيل يتبع خطوط المقعد الأصلية - خياطة منتظمة بعدد غرز ثابت - إنهاء الحواف ونقاط الالتقاء - خامة تقارب ملمس التشطيب الأصلي ### تلبيسات سيارات الرابط: https://alhurcars.com/services/car-seat-covers حل مناسب لمن يريد حماية التنجيد الأصلي أو تغيير المظهر دون تغيير المقاعد نفسها — التلبيسة تُفصَّل على مقاس السيارة لا مقاسًا عامًا الفرق بين التلبيسة المفصّلة والجاهزة يظهر فور التركيب: المفصّلة تتبع خطوط المقعد فلا تتجعّد ولا تنزلق مع الاستخدام والجاهزة تُصنع بمقاس تقريبي فتترك فراغات عند الحواف — من يريد بيع سيارته لاحقًا يفضّل التلبيسة لأنها تحفظ التنجيد الأصلي تحتها يشمل العمل: - أخذ مقاسات المقعد - تفصيل التلبيسة على المقاس - تركيب مشدود بلا تجاعيد ### تنجيد الطبلون الرابط: https://alhurcars.com/services/dashboard-upholstery الطبلون أكثر جزء يتأثر بشمس المنطقة الشرقية — الترميم والتنجيد يعيدان السطح مستويًا ويغطيان تشققات الشمس بخامة تتحمل الحرارة تشققات الشمس تبدأ عادةً عند الحافة القريبة من الزجاج الأمامي لأنها الأكثر تعرضًا للإشعاع المباشر ثم تمتد نحو وسط الطبلون — ترميمها مبكرًا أسهل وأقل كلفة من تركها حتى يتفتت السطح — والعمل هنا ليس تغطية فقط — السطح يُرمَّم ويُسوّى أولًا ثم تُلبَّس الخامة وإلا ظهرت التشققات من تحتها خلال أشهر يشمل العمل: - فك الطبلون - ترميم التشققات وتسوية السطح - تلبيس بالخامة المختارة ### تنجيد الطارة الرابط: https://alhurcars.com/services/steering-wheel-upholstery الطارة أو الدركسون كما يسميها أغلب العملاء هي الجزء الذي تلمسه في كل رحلة وأول ما يظهر عليه الاستهلاك — التغليف بالجلد المخيط يدويًا يعيد الإحساس والمظهر الخياطة اليدوية على الدركسون ليست تفضيلًا شكليًا: الطارة سطح منحنٍ بقطر متغير والخياطة اليدوية تسمح بشدّ الجلد عند كل نقطة بالقدر المناسب فلا يرتخي مع الوقت — والجلد المخرم خيار شائع هنا تحديدًا لأن ثقوبه تقلّل تعرّق الكفّ في حرّ الشرقية وتحسّن القبضة — وهو من أسرع الأعمال تنفيذًا وأكثرها أثرًا في إحساس القيادة اليومي يشمل العمل: - تغليف الدركسون بخياطة يدوية - خيار الجلد المخرم - خيار خيط متباين اللون ### تنجيد السقف الرابط: https://alhurcars.com/services/car-roof-upholstery السقف النازل مشكلة شائعة مع حرارة الشرقية وسببها انفصال القماش المتساقط عن اللاصق — الحل استبدال البطانة كاملة لا إعادة لصقها كثيرون يحاولون إعادة لصق البطانة النازلة فتعود المشكلة خلال أسابيع — والسبب أن الإسفنج الرغوي خلف القماش هو الذي تفتّت لا اللاصق وحده — الحل الصحيح فك لوح السقف وتنظيفه من بقايا الإسفنج ثم تركيب بطانة جديدة — وخامة البطانة تُختار حسب ما يناسب السيارة: قماش الجيروا هو الخيار الأقرب للأصلي في أغلب الموديلات والشامواه خيار أفخم ملمسًا لمن يريد تغيير طابع المقصورة يشمل العمل: - فك بطانة السقف - تنظيف اللوح من بقايا الإسفنج - تركيب بطانة جديدة: جيروا أو شامواه ### أرضيات سيارات الرابط: https://alhurcars.com/services/car-flooring أرضية نايلون مقصوصة على شكل قاع السيارة تمامًا تحمي الأرضية الأصلية وتسهّل التنظيف — متوفرة بمستويات 5D و7D حسب سماكة الطبقة وعمق الحواف الأرضية المفصّلة تغطي القاع كاملًا بما فيه الحواف والزوايا التي تتجمع فيها الأتربة بخلاف الدواسات الجاهزة التي تترك مساحات مكشوفة وتتحرك من مكانها — والفرق بين 5D و7D ليس تسويقيًا فقط: الأعلى يعطي حوافّ أرفع وطبقة سفلية أسمك تمنع الانزلاق وتحبس السوائل بدل تسريبها — ويمكن ضم تنجيد التكايات إلى العمل نفسه ليخرج لون المقصورة متجانسًا يشمل العمل: - قص النايلون على مقاس السيارة - خيار 5D أو 7D - تغطية كامل القاع والدواسات - خيار تنجيد التكايات مع العمل ### حماية الطلاء PPF الرابط: https://alhurcars.com/services/paint-protection-film طبقة شفافة تُركَّب فوق دهان السيارة لتتلقّى عنه ما يصيبه: حصى الطريق وذرات الرمل التي تحملها الرياح في الشرقية والخدوش السطحية اليومية — الفيلم يبقى غير مرئي عمليًا ويُنزع لاحقًا دون أن يترك أثرًا على الطلاء تحته يُركَّب PPF عادةً على المناطق الأكثر تعرّضًا وهي مقدمة السيارة والكبوت والمرايا وحواف الأبواب أو على الجسم كاملًا لمن يريد تغطية شاملة — والفارق الحقيقي في هذا العمل ليس الفيلم وحده بل التركيب: سطح نظيف تمامًا وقصّ يتبع حدود القطعة بدقّة ولفّ الحافة حيث يسمح التصميم فلا تظهر حواف ترتفع مع الوقت ولا فقاعات محبوسة — ولأن الظروف هنا قاسية على الطلاء تحديدًا فإن أكثر من يستفيد منه أصحاب السيارات الجديدة الذين يريدون الحفاظ على الدهان الأصلي — وهو أهم عامل منفرد في قيمة السيارة عند البيع يشمل العمل: - تنظيف وتحضير السطح قبل التركيب - قص الفيلم على حدود القطع - تغطية جزئية للمقدمة أو تغطية كاملة - لفّ الحواف حيث يسمح تصميم القطعة ### تظليل السيارات الرابط: https://alhurcars.com/services/window-tinting تركيب فيلم عازل على زجاج السيارة يقلّل الحرارة الداخلة والوهج وأشعة الشمس المباشرة — وهو في مناخ الشرقية فرق ملموس في راحة القيادة وفي عمر التنجيد والطبلون معًا التظليل عندنا مرتبط مباشرة بعملنا الأساسي: أكثر ما يتلف الطبلون والمقاعد والبطانة هو الأشعة والحرارة فالفيلم العازل يحمي ما نجدّده — ونلتزم في التركيب بالنسب النظامية المسموح بها في المملكة — فتظليل يجاوزها يعرّضك للمخالفة ثم يُزال فتدفع مرتين — أما جودة العمل نفسه فتظهر في تفصيلين: قصّ يتبع منحنى الزجاج تمامًا وتركيب على زجاج نظيف بلا ذرّة عالقة تتحول لاحقًا إلى فقاعة دائمة يشمل العمل: - تنظيف الزجاج وتحضيره - قصّ الفيلم على منحنى الزجاج - تركيب بالنسب النظامية المسموح بها - خيار تظليل كامل أو جزئي ## أسئلة وأجوبة **ما الفرق بين التنجيد والتلبيسات؟** التنجيد يعني فك المقعد واستبدال الخامة الأصلية عليه فتصبح جزءًا من المقعد نفسه — التلبيسة غطاء مفصّل على مقاس المقعد يُركَّب فوق التنجيد الأصلي دون فكّه — التنجيد أدوم ومظهره أقرب للوكالة والتلبيسة أسرع وأقل كلفة وتحمي الأصلي **هل يمكن تغيير لون المقاعد؟** نعم وهذا من أكثر الطلبات — يمكن تغيير اللون بالكامل أو اعتماد لونين مع خياطة متباينة **هل يوجد تنجيد جزئي؟** نعم — يمكن العمل على مقعد واحد أو جزء محدد مثل الطارة أو الطبلون دون تنجيد الداخلية كاملة **هل تعملون على جميع موديلات السيارات؟** التنجيد يُفصَّل على مقاس السيارة فالعمل ممكن على مختلف الموديلات — للسيارات ذات المقاعد الخاصة نحدد التفاصيل عند المعاينة **هل يمكن مشاهدة الخامات قبل القرار؟** نعم — عرض الخامات على الطبيعة جزء من المعاينة لأن اللون والملمس يختلفان كثيرًا بين الصورة والواقع **ما المقصود بتنجيد مشابه للوكالة؟** المقصود مستوى التشطيب لا الجهة المنفّذة: تفصيل يتبع خطوط المقعد الأصلية وخياطة منتظمة وإنهاء نظيف للحواف وخامة تقارب ملمس التشطيب الأصلي — نحن محل مستقل ولسنا وكالة ولا معتمدين منها — والوصف هنا للنتيجة لا للصفة **هل التنجيد يؤثر على قيمة السيارة عند البيع؟** داخلية نظيفة ومتجانسة تترك انطباعًا أفضل عند المعاينة خصوصًا إذا كان التنجيد الأصلي متهالكًا أو ممزقًا — المهم أن يكون التنفيذ قريبًا من التشطيب الأصلي لا مختلفًا عنه بشكل لافت **كيف أحافظ على الجلد في حرارة الشرقية؟** أهم عاملين: تقليل التعرض المباشر للشمس باستخدام عاكس أمامي والتنظيف الدوري بمنظف مخصص للجلد بدل المنظفات العامة التي تجفّفه وتسبب التشقق **ما الفرق بين PPF والتلميع أو النانو سيراميك؟** الاختلاف في الوظيفة لا في الجودة — PPF طبقة فيزيائية بسماكة ملموسة تتلقّى الصدمات والحصى بدل الدهان — أما الطلاءات السيراميكية فطبقة كيميائية رقيقة تعطي لمعانًا وتسهّل التنظيف وتقاوم البقع لكنها لا توقف حصاة طائرة — من يريد الحماية من الخدش والصدم يختار PPF **هل يمكن إزالة فيلم PPF لاحقًا؟** نعم — الفيلم مصمم ليُنزع دون أن يترك أثرًا على الطلاء الأصلي تحته — وهذا سبب اختياره أصلًا: الدهان الأصلي يبقى كما هو وهو أهم عامل في قيمة السيارة عند البيع **هل التظليل مسموح به نظامًا؟** التظليل مسموح ضمن نسب محددة نظامًا ونحن نركّب داخل هذه الحدود — تجاوزها يعني مخالفة ثم إزالة الفيلم — أي دفع مرتين مقابل نتيجة لن تبقى **هل التظليل يحمي التنجيد فعلًا؟** نعم وهذا سبب ارتباطه بعملنا — الأشعة فوق البنفسجية والحرارة هما ما يشقّق الطبلون ويبهت الجلد ويفكّك لاصق بطانة السقف — تقليلهما يطيل عمر الداخلية كاملة ولهذا نقترحه غالبًا مع أعمال الترميم **هل يوجد لديكم من يتحدث الإنجليزية؟** نعم — في فريقنا من يتحدث الإنجليزية بطلاقة وسبق أن خدمنا عملاء أمريكيين وأوروبيين في المنطقة الشرقية — تستطيع الشرح بالإنجليزية على الهاتف أو الواتساب أو في المحل **ما طرق الدفع المقبولة؟** نقدًا ومدى وفيزا وماستركارد وأمريكان إكسبريس ويونيون باي والدفع عبر NFC **هل الضمان مكتوب؟** نعم — ضمان مكتوب لمدة ٣ سنوات يغطي الخياطة والتركيب والشد **أنا مقيم وسأغادر بعد سنوات هل التنجيد يفيدني عند البيع؟** داخلية نظيفة ومتجانسة تترك انطباعًا أفضل عند المعاينة خصوصًا إذا كان التنجيد الأصلي متهالكًا — والأهم أن يكون التنفيذ قريبًا من التشطيب الأصلي لا مختلفًا عنه بشكل لافت — وهذا ما يقدّمه التنجيد المشابه للوكالة ## أدلّة - [تلبيسة أم تنجيد؟ الفرق الذي يوفّر عليك أن تدفع مرتين](https://alhurcars.com/guides/car-seat-covers-vs-upholstery): متى تكفي التلبيسة ومتى لا تكفي؟ الفرق بينهما وعلامة واحدة تحسم الاختيار قبل أن تدفع مرتين — من ورشة تنجيد في الدمام ## المناطق المخدومة المحل واحد في الدمام. هذه صفحات تخاطب القادمين من كل مدينة، وليست فروعًا. - الدمام — محل تنجيد سيارات في الدمام: https://alhurcars.com/areas/dammam - الخبر — تنجيد سيارات الخبر: https://alhurcars.com/areas/khobar - الظهران — تنجيد سيارات الظهران: https://alhurcars.com/areas/dhahran - القطيف — تنجيد سيارات القطيف: https://alhurcars.com/areas/qatif - الجبيل — تنجيد سيارات الجبيل: https://alhurcars.com/areas/jubail --- # Alhur Auto Upholstery > Car upholstery workshop in Dammam, Eastern Province, Saudi Arabia. One workshop, no branches, and all work is done on site. ## Key facts - Address: Ibn Aqil Street, Dammam, Eastern Province, Saudi Arabia - Hours: Every day · 9:00 AM – 11:30 PM - Phone: 050 144 3123 - WhatsApp: https://wa.me/966501443123 - Email: info@alhurcars.com - From 250 SAR per piece. There is no fixed price for a whole car — scope, material grade and seat condition set it, and the final figure is quoted after an inspection. - Warranty: 3 years on the work - Rating: 4.8 from 513 reviews on the Google Business profile - Languages: Arabic and English - Payment: Cash, Mada, Visa, Mastercard, American Express, UnionPay, NFC payments - The inspection is free and needs no appointment ## Services ### Full Interior Reupholstery URL: https://alhurcars.com/en/services/full-car-upholstery A complete interior rebuild in a single material and colour so the cabin reads as one piece rather than a patchwork of parts replaced at different times Full reupholstery makes sense in three situations: the original interior has simply aged out you have bought a used car and want the cabin reset or an earlier partial repair now stands out against everything around it — Because every panel is cut from the same batch of material the slight differences in colour and grain that give away piecemeal work never appear The work includes: - Complete interior strip-down - Front and rear seats - Door card upholstery - Armrest and centre console - Refitting and quality check ### Leather Upholstery URL: https://alhurcars.com/en/services/leather-car-upholstery Seat upholstery in leather with thickness grain and colour selected around how the car is used and the heat it lives in — Both genuine leather and German leather are available Leather is the material our customers ask for most: it takes daily use wipes clean and lifts the whole cabin — But leathers are not interchangeable — Genuine leather breathes and ages well and it repays regular care — German leather is a high-grade engineered material that holds its colour more consistently under heat and friction — That matters more here than most buyers expect — Thickness grain and flexibility all decide how a seat behaves after a few Eastern Province summers so we put the actual samples in your hands and explain the trade-offs before you commit The work includes: - Leather type and colour selection: genuine or German - Panels cut to your exact seat - Reinforced stitching at wear points - Optional contrast stitching ### Dealer-Standard Upholstery URL: https://alhurcars.com/en/services/agency-style-upholstery When customers ask for "dealer upholstery" they rarely mean the dealership itself — They mean the standard: panels that follow the original seat design even stitching and a material that does not announce itself as a replacement — That is what we build — To be clear about it: we are an independent shop not a dealership and not authorised by one — The description is of the result not of us The gap between ordinary upholstery and dealer-standard work lives in details nobody notices until they are missing: stitch count per centimetre a seam that traces the original seat line instead of taking the easier straight run how an edge is closed where two panels meet and how much tension the material carries through a curve so it does not ripple a few months later — If you plan to resell the car or you simply want an interior that never reads as "redone" this is the specification to ask for The work includes: - Panels cut to the original seat lines - Consistent stitch count throughout - Finished edges and seam junctions - Material matched to the factory feel ### Custom Seat Covers URL: https://alhurcars.com/en/services/car-seat-covers The right answer when you want to protect the original upholstery or change the look without replacing it — Covers are patterned to your specific car not bought in a universal size The difference between a custom cover and an off-the-shelf one shows the moment it goes on — A custom cover follows the seat contours so it neither wrinkles nor creeps out of place with use; a universal cover is built to an approximate size and leaves slack at the edges — Owners planning to resell often choose covers specifically because the factory upholstery stays untouched underneath The work includes: - Seat measured and patterned - Covers cut to that pattern - Fitted taut with no wrinkling ### Dashboard Restoration URL: https://alhurcars.com/en/services/dashboard-upholstery The dashboard takes more sun damage than any other part of an Eastern Province car — Restoration returns the surface to level and covers the cracking in a material chosen to tolerate heat Sun cracking almost always starts along the edge nearest the windscreen where direct radiation is worst then works inward — Catching it early is far easier and cheaper than waiting until the surface starts breaking up — And this is not a cover-up job: the substrate is repaired and levelled first then the new material goes on — Skip that step and the cracks telegraph through within months The work includes: - Dashboard removal - Crack repair and surface levelling - Recovering in your chosen material ### Steering Wheel Wrapping URL: https://alhurcars.com/en/services/steering-wheel-upholstery The steering wheel is the one surface you touch on every single drive and it is usually the first to look worn — A hand-stitched leather wrap restores both the feel and the appearance Hand stitching here is not a styling choice — A steering wheel is a curved surface of varying diameter and stitching by hand lets the leather be tensioned correctly at every point so it does not loosen over time — Perforated leather is a popular request in this region for a practical reason: the perforations cut down on sweaty palms in summer heat and improve grip — It is also one of the fastest jobs we do and one of the most noticeable every day The work includes: - Hand-stitched leather wrap - Perforated leather option - Contrast thread option ### Headliner Replacement URL: https://alhurcars.com/en/services/car-roof-upholstery A drooping headliner is one of the most common heat-related failures in this region — The fix is a full replacement of the lining not another attempt at glue Owners often try to glue a sagging headliner back up and it drops again within weeks — The reason is that the failure is not in the adhesive but in the foam backing behind the fabric which has crumbled — The correct repair is to drop the roof panel scrape it clean of the old foam and fit an entirely new lining — Material is chosen to suit the car: Guerra fabric is the closest match to factory on most models while suede is the more premium option if you want to change the character of the cabin The work includes: - Roof panel removed - Old foam residue cleaned off - New lining fitted: Guerra fabric or suede ### Car Flooring URL: https://alhurcars.com/en/services/car-flooring Flooring cut to the exact shape of your cabin floor protecting the original carpet and making cleaning straightforward — Available in 5D and 7D grades which differ in layer thickness and edge depth Moulded flooring covers the floor completely including the edges and corners where dust and sand collect unlike loose mats that leave gaps and slide out of position — The difference between 5D and 7D is not just marketing: the higher grade has taller raised edges and a thicker underlayer which resists sliding and contains spills instead of letting them through — Headrest upholstery can be added to the same job so the cabin colours stay consistent The work includes: - Lining cut to your exact model - 5D or 7D grade - Full floor and footwell coverage - Optional matching headrest upholstery ### Paint Protection Film (PPF) URL: https://alhurcars.com/en/services/paint-protection-film A transparent layer applied over the paint so that it takes the damage instead: stone chips off the highway the wind-blown sand that comes with living in the Eastern Province and the everyday surface scratches of car parks and car washes — In practice the film is invisible and it can be removed later without marking the paint underneath PPF is normally fitted either to the high-impact areas of front end bonnet mirrors and door edges or across the full body for complete coverage — What separates a good installation from a poor one is rarely the film itself; it is the work around it: a genuinely clean surface cuts that follow the panel edges precisely and edges wrapped where the panel allows so that nothing lifts over time and no air stays trapped underneath — Given how hard this climate is on paint specifically the owners who gain most are those with new cars who want to keep the factory finish intact — That remains the single biggest factor in resale value The work includes: - Surface decontamination and prep - Film cut to panel edges - Front-end or full-body coverage - Wrapped edges where the panel allows ### Window Tinting URL: https://alhurcars.com/en/services/window-tinting A film applied to the glass that reduces incoming heat glare and direct sun — In an Eastern Province summer this is a difference you feel immediately in the cabin and one that also extends the life of the upholstery and dashboard behind it Tinting connects directly to our core work: UV and heat are exactly what destroy dashboards seats and headliners so the film protects what we restore — We fit within the legal limits set in Saudi Arabia — Tint beyond them earns a fine and then has to come off so you pay twice — As for the quality of the work itself it shows in two places: film cut to follow the curvature of the glass precisely and application onto genuinely clean glass since a single trapped particle becomes a permanent bubble The work includes: - Glass cleaned and prepared - Film cut to the glass curvature - Fitted within the legal limits - Full or partial tinting ## Questions and answers **What is the difference between reupholstery and seat covers?** Reupholstery means stripping the seat and replacing the original material on it so the new material becomes part of the seat — A cover is cut to the seat and fitted over the original upholstery without removing it — Reupholstery lasts longer and looks closer to factory; covers are faster cost less and protect what is underneath **Can I change the colour of my seats?** Yes and it is one of the most common requests — You can change the colour entirely or run two colours with contrast stitching **Can you do partial work only?** Yes — We can work on a single seat or one specific part such as the steering wheel or the dashboard without touching the rest of the interior **Do you work on all makes and models?** Every job is patterned to the specific car so most makes and models are workable — For vehicles with unusual seat designs we confirm the details at the inspection **Can I see the materials before deciding?** Yes — Showing you the actual samples is part of the inspection — Colour and texture look very different on a screen than they do in your hand **What does "dealer-standard" upholstery actually mean?** It describes the standard of finish not who does the work: panels that follow the original seat lines even stitching cleanly closed edges and a material close to the factory feel — We are an independent shop not a dealership and not authorised by one — The term refers to the result not to us **Does reupholstery affect resale value?** A clean consistent interior makes a better impression at viewing particularly if the original was torn or worn through — What matters is that the work reads as close to factory rather than conspicuously different **How do I look after leather in Eastern Province heat?** Two things matter most: cut direct sun exposure with a windscreen shade and clean regularly with a product made for leather — General-purpose cleaners strip the oils out and lead to cracking **What is the difference between PPF and ceramic coating?** They do different jobs — PPF is a physical layer with real thickness that absorbs impacts and stone chips instead of the paint — A ceramic coating is a thin chemical layer that adds gloss repels dirt and resists staining — But it will not stop a flying stone — If protection from chips and scratches is the goal PPF is the answer **Can PPF be removed later?** Yes — The film is designed to come off without marking the paint underneath — That is the whole point of it — The factory paint stays original and that is the single biggest factor in resale value **Is window tinting legal in Saudi Arabia?** Tinting is permitted within specific legal limits and we fit inside those limits — Going beyond them means a fine and then removal of the film paying twice for something that will not stay on the car **Does tinting actually protect the interior?** Yes and that is why it sits alongside our core work — UV and heat are exactly what crack a dashboard fade leather and break down the adhesive behind a headliner — Reducing both extends the life of the whole interior which is why we often suggest it together with restoration work **Do you speak English?** Yes — Our team includes fluent English speakers and we have worked with American and European customers across the Eastern Province — Explain what you need in English by phone on WhatsApp or in the shop — Nothing gets lost in translation **What payment methods do you accept?** Cash Mada Visa Mastercard American Express UnionPay and NFC payments — If you are new to the Kingdom: Mada is the local debit network and most cards issued by Saudi banks run on it **Is the guarantee in writing?** Yes — A written three-year guarantee covering stitching fitting and tension — Ask for it at handover rather than relying on a verbal assurance; that applies to any shop not just ours **I am on a posting and will sell the car before I leave Is this worth doing?** A worn or torn interior is one of the first things a buyer notices and it drags the price down more than the repair costs — What matters is that the work reads as close to factory rather than obviously redone — That is exactly what our dealer-standard option is for — If you are selling within a year or two that is usually the specification to ask for ## Guides - [Seat cover or reupholstery? The difference that saves you paying twice](https://alhurcars.com/en/guides/car-seat-covers-vs-upholstery): When a seat cover is enough and when it is not: the real difference and the one sign that settles it before you pay twice ## Areas served One workshop in Dammam. These pages address customers driving in from each city; they are not branches. - Dammam — Car upholstery shop in Dammam: https://alhurcars.com/en/areas/dammam - Al Khobar — Car upholstery Al Khobar: https://alhurcars.com/en/areas/khobar - Dhahran — Car upholstery Dhahran: https://alhurcars.com/en/areas/dhahran - Qatif — Car upholstery Qatif: https://alhurcars.com/en/areas/qatif - Jubail — Car upholstery Jubail: https://alhurcars.com/en/areas/jubail